東尼：KLIA2工程神秘事物
2013-08-13 16:51
（吉隆坡13日訊）亞航創辦人丹斯里東尼費南達斯調侃第二吉隆坡國際機場（KLIA2）工程是“世上其中一個神秘事物（Mystery）”，每隔幾個星期開幕日就變動一次。
東尼費南達斯是出席由表現管理和傳遞單位舉辦的“全球大馬系列——偉大夢想，挑戰不可能”座談會，回答主持人提問有關政府在商業界的角色時說，政府需具備的態度是透明度；例如KLIA2開幕日期一再展延，受責備的卻是其他人。
“誰真正知道第二吉隆坡國際機場（工程）是怎麼回事？這是世界上其中一個神秘的事物。
“（開幕）的日期每隔幾個星期就有變動，（但）其他人卻被指責。
“我們需要能夠面對指責，而不是說這個人對抗這個和那個。”
空服員制服須讓世界接受
東尼費南達斯也首次回應亞航空服員制服課題，表示該公司要走向全球的市場，就必須要有一套可讓全世界接受的制服。
“如果你真的要邁向全球，你的眼光就必須超越文化（的限制），我們用一套可呈現所有人的制服。”
針對亞航空服員制服被指不符合我國文化一事，東尼表示，制服在很多方面都非常重要；他要亞航成為亞洲的一部份，所以選擇一個可以讓所有人接受的制服。
他指出，本身並沒有參與空服員制服的設計，而是將該設計工作交由空服員自己決定，因為他要空服員有自己的個性，而不是所有人都是一樣的裝扮和造型。
“我不能告訴空服員他們該如何穿著，他們應該知道自己要如何裝扮自己。
“我們（亞航）要創造個性，不是複製；我們要他們選擇如何裝扮。”
雅加達設東盟辦事處
‘亞航還是大馬人公司’
‘亞航還是大馬人公司’
對於亞航在印尼雅加達設立“東盟亞航”辦事處而備受攻擊一事，東尼費南達斯表示，作為一個馬來西亞人，要走向全球的市場，就必須做出一些不同的決定，而這些決定並沒有影響他是馬來西亞人的事實。
“我們還是馬來西亞人，（亞航）還是馬來西亞人掌控的公司。”
依德利斯：應接受擴展海外
他表示，馬來西亞人應該擁護改變，真正的說出自己在全球需求方面所在的位置。
在場的首相署部長拿督斯里依德利斯也為東尼費南達斯叫屈，指亞航在雅加達設立辦事處是正確的決定，並呼吁大眾接受這項“為擴展而作出改變”的決定。
他以家長在孩子成長過程為例子表示，如果要孩子能夠真正的成長，就必須讓他們往外發展。
“馬來西亞人一定要學習接受，當（生意）要擴展時，我們需要在馬來西亞以外的地方發展，在國外設立辦事處來接觸當地的市場。
“我知道有些人針對此事作出攻擊，但可被視為不公平的攻擊。”
依德利斯和東尼吁政府
“減少干預商業運作”
“減少干預商業運作”
曾是競爭對手的依德利斯和東尼費南達斯，不約而同認為政府應減少干預商業運作，相反政府應作輔助角色，讓私人或政府相關公司靠自己的能力，做最好產品，去和全球競爭。
作為亞航的領導人，東尼費南達斯擔憂政府干涉商業運作，不利業者之間公平競爭。而政府相關公司董事局有公務員存在，也不利商業發展。
至於從私人界轉換跑道到政府部門工作的依德利斯，則表示一些公司存有高度依賴政府的迷思，即常問政府能提供甚麼樣的協助，但實際上，公司最終發展仍要靠自己，政府所能做的最好方式，是簽署自由貿易協議。
依德利斯及東尼費南達斯是出席由表現管理和傳遞單位舉辦的“全球大馬系列——偉大夢想，挑戰不可能”座談會發言。
依德利斯問：“表現管理和傳遞單位有頒佈合約嗎？不，我們沒有，我們的角色是鼓勵經商，公司要自己醒覺，而不是由政府告訴你要如何做。”
擴大經營須涉足海外
他也表明，本地市場太小，而擴大經營企業無法避免一定要涉足海外，而屆時擁有最好最便宜的產品，才能讓相關公司擁有競爭力。
針對這點，東尼費南達斯指大馬人普遍害怕改變，但如果沒有勇於改變和踏出第一步，永遠無法預見會發生甚麼事。
“大馬有逾2千500萬人的市場，但東盟有5億人口的市場，你不出去無法知道外面有這麼大的市場在等待，就如中國市場開放，我們也受益。”
東尼費南達斯也警告，如果大馬公司沒有維持高水準和競爭力，其品牌可能在外來競爭者的入侵下消失。
“要做就做最好的，亞航要當贏家，沒有人會記得比賽的第二名是誰。”
由東尼費南達斯一手創立的亞航，從2001年的負債累累，到該集團已有4家上市公司，更從原有2架飛機，到今日擁有超過130架飛機，客流量高達4千400萬人次。
亞航愛挑戰常規
東尼費南達說，亞航的經營模式可分挑戰、革新、成為最好和正面4項，同時也包括溝通能力、革新能力以及夢想能力；而大眾都只是記得贏家，沒有人會去記得排名第二的人。
“亞航的經營模式是挑戰常規。”
他說，夢想能力是非常強大的力量，讓一個人能夠隨心所欲去完成自己想做的事；但馬來西亞人用太多時間在負面的事物上，以及互相指責。
東尼費南達表示，3項他不能夠妥協的基本價值，分別是絕不放棄、以員工為先和忠誠。
“我會為我的員工鬥爭到最後，我今天會在這個位置是因為我的員工。”
學會平衡生活
再忙也不做工作狂
再忙也不做工作狂
另一方面，日理萬機的東尼費南達斯，雖不否認本身熱衷工作，但他儘量做到平衡生活。
“你不能是工作狂，你會耗盡，孩子會在你不知道的情況下長大，我早期可能沒有很好的平衡，如今我儘量做到。”
他說，工作不僅是為了錢，他全新專注在亞航，也因為樂見公司發展和有趣的員工相處。
“甚至是亞航基金會，我很欣慰他們做了很多好事。”
東尼依德利斯惺惺相惜
此外，雖然在座談會上遇到“前競爭對手”即前馬航首席執行員依德利斯，但私底下兩人是朋友，常一起吃飯和玩音樂，東尼還透露本身很尊敬對方。
“他從不放棄，我們都不是會輕易放棄的類型，雖然有意見不同的時候，但我可以說想說的，相反他也是有話直說的人，大馬需要更多這樣的人。”
依德利斯也讚賞東尼，指本身受僱到馬航時，就是要和亞航競爭，但在商言商，他從不做個人攻擊。
“我認為在商業上要嚴厲，但待人要溫柔，因為我們不是機器，尊重他人是必要的，人們總有失敗的一天，屆時你要如何站起來。”
（星洲日報）
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