H192班機在空中盤旋4小時後，成功降陸在吉隆坡國際機場

（雪蘭莪‧雪邦21日訊）儘管在飛機折返逼降中飽受虛驚，不過，部份馬航MH192客機的搭客，今午3時30分再度踏上飛機，從容飛往目的地班加羅爾。

• H192班機在空中盤旋4小時後，成功降陸在吉隆坡國際機場。（圖：星洲日報）

據記者觀察，乘客多是年長人士。

一些搭客告訴記者，雖然昨晚經歷了一場驚險的事故，難免忐忑不安，今午被安排登機時，心情或多或少有些障礙，惟機長和機組人員們的專業讓他們安心許多。

他們補充，由於機師的專業，讓出現故障的飛機在上空盤旋4個小時後平安降落在吉隆坡國際機場，大家安然無恙，但心情是波動的。

“不過，我們覺得機師表現出專業的一面，他們做得很好，所以，今天下午我們再度搭上特別班機返回印度時，我們不會心有餘悸，因為我們相信機師的能力。”

“無論是事前或事發後，馬航處理得相當妥善，馬航機組人員展現出他們的專業。”

指飛機爆胎很平常

一些搭客則認為，飛機輪胎爆胎是平常事，沒有必要大驚小怪，他們還讚賞機長臨危不亂的處事能力，讓大家安全著陸。

大部份乘客認為，事發時，副機長還鎮定地從駕駛艙走出來，並清楚地傳達訊息，同時也安撫乘客情緒，整個過程都讓他們感到安心和滿意。

他們說，雖然當時大家都感到緊張，惟機長選擇在空中盤旋4個小時，是經過深思熟慮的做法，一些乘客更有機會目睹大馬上空美麗的夜景，讓他們有意外收穫。

一些乘客補充，他們看到機師及機組人員以專業的態度和手法處理這次的機件故障和緊急降陸事故，他們對機師有很大的信心。

雷蒙：起飛時聽見3次巨響

一名乘搭MH192班機前往印度班加羅爾的本地男子雷蒙指出，當飛機起飛時，他聽見3次巨響，機身出現搖晃，之後氧氣罩掉下來。

他指出，但機上乘客並沒有混亂及害怕，有許多人在祈禱，但大家都很鎮定。

“機長盡力地做好工作，包括不斷向我們匯報最新的狀況。”

陳先生：睡醒發現折返隆機場

從事電子資訊行業策略分析員的本地男子陳先生（24歲）則指出，當時他在飛機上睡覺，大約一個小時後醒來時，發現飛機已經在折返回吉隆坡國際機場的方向。

“飛機在上空盤旋，我才察覺飛機出現一些問題，被迫緊急降陸。”

他也感覺到飛機起飛時，機身有點顛簸，感覺上像是撞到甚麼東西似的。

德‧卡仁（11歲）：畢生難忘

事發時，我在想，我們會在哪裡降落，雖然當時感到害怕，但我沒有哭出來。

這不是我第一次乘坐飛機，卻是畢生難忘的體驗。

沙卡（18歲，學生）：副機長表現專業

我覺得副機長表現得非常專業，事故發生後，他從駕駛艙出來向我們作出解釋。

他表情出非常的鎮定，讓我們安心。

我覺得，機師在危機發生時，做了明確的決定，也展現了的專業一面。

西尼瓦仁：對馬夜景留深刻印象

其中一名坐輪椅登機的馬航MH192客機搭客嚴‧西尼瓦仁（70歲）接受星洲日報記者訪問時，讚賞機師化險為夷的專業能力。

她還說，由於機師在吉隆坡國際機場上空盤旋了4個小時，讓她有機會觀賞到大馬上空的夜景，算是此行的另一個收穫。

“我還看到吉隆坡塔的夜景，讓我留下深刻的印象。”

古勞烏：起飛時機身搖晃

來自瑞典的古勞烏則說，他在飛機起飛時就感覺機身搖晃，並聽見一些聲音。

他說，他當時就認為可能是飛機出現一些故障，之後聽見機長說班機必須折返的消息。

馬達阿隆索：乘客們都很冷靜

至於來自西班牙的女子馬達阿隆索則指出，這是她人生第一次遇見類似情況，難免有點害怕，但是飛機安全降落，無人傷亡讓她感到欣慰。

身為電訊工程師的她說，由於工作關係，因此她此次從台北飛抵吉隆坡後，轉機前往印度班加羅爾工作。

“當飛機在空中盤旋時，機組人員及乘客們都表現得冷靜及鎮定，沒有出現問題。”

據瞭解，MH192班機在空中盤旋4小時，是為了耗盡燃油，飛機只有在耗盡後，才獲准降陸吉隆坡國際機場，以免緊急降陸時機身與地面摩擦產生火花起火甚至爆炸。

馬斯胡丁：機組人員表現很好

一名來自澳洲的印裔公民馬斯胡丁（40歲）指出，飛機在起飛15分鐘後，機長就透過廣播器表示飛機出現技術故障，必須折返吉隆坡國際機場。

他說，他之前就已經多次前來吉隆坡，這次是在此轉機飛往印度探親。

“他們（機組人員）已經盡力做好他們的工作，他們表現很好，飛機安全降落，機上的乘客也表現得鎮靜。”

來自澳洲悉尼的30歲乘客傑森馬斯則指出，機長每20分鐘就會主動向他們更新最新進展，讓他們都瞭解情況，因此他們並不會太過擔心。

“機組人員給我的感覺是十分專業，飛機在空中盤旋時也很穩，不會太過搖晃。”